NASA向12所美国高校拨款1200万美元开展Artemis与深空探索研究
NASA通过MUREP的M-STAR计划选定12所美国院校,每所最高获100万美元,共1200万美元,用于加速月球、火星与深空探索相关的学术研究和技术开发。项目涵盖多机器人协作、Artemis气动热仿真测试、月面巡视器部署、核热推进复合材料、月面原位拉曼光谱仪及极端环境电池与燃料电池等方向。
NASA通过MUREP的M-STAR计划选定12所美国院校,每所最高获100万美元,共1200万美元,用于加速月球、火星与深空探索相关的学术研究和技术开发。项目涵盖多机器人协作、Artemis气动热仿真测试、月面巡视器部署、核热推进复合材料、月面原位拉曼光谱仪及极端环境电池与燃料电池等方向。
NASA将于10月23日下午2点(EDT)在肯尼迪航天中心通报Artemis计划进展,目标是在2028年前将美国宇航员送回月球表面。通报将涉及Artemis III任务细节,该任务计划明年将四名宇航员送入低轨(LEO)测试未来登月所需的关键系统。NASA局长Jared Isaacman、副局长Amit Kshatriya及Artemis项目经理Jeremy Parsons将出席。
SpaceX 为 NASA 支持的三颗小卫星完成 Falcon 9 整流罩封装,计划于 2026 年 10 月 1 日发射。三颗卫星分别为 ASCENT Propulsion Dual Mode CubeSat、SPRITE CubeSat 和 SSPICY 任务,将验证新型推进技术、研究星系尘埃与高能辐射在星系中的运动,并提升对失效卫星的检查能力。
“十五五”规划纲要提出16个“强国”建设目标,航天强国首次写入国家五年规划,今年是我国航天事业创建70周年。1956年10月8日国防部第五研究院成立,中国航天事业由此起步,今年我国先后实现火箭海陆回收双成功。
10月5日,第77届国际宇航大会在土耳其安塔利亚召开,中国国家航天局总工程师李国平率团出席,中国航天科技集团和14家民营航天企业参展,约200名中国航天领域代表参会。李国平表示,中国将在羲和二号太阳探测、天问三号火星采样返回、天问四号木星系探测等任务中继续为国际伙伴提供搭载机遇。大会开幕前,包括中国在内的21个国家代表通过了《安塔利亚宣言》。
意大利 IRIDE 计划的 Eaglet II 星座正在完成调试阶段,即将投入运行,首批在轨卫星已获取并传回多地区高分辨率地球影像。该星座最近以 SpaceX Transporter 任务发射最后八颗卫星后完成部署,目前在轨共 24 颗,全部由 OHB Italia 在米兰研制、罗马控制中心运营,卫星除光学成像外还具备 AIS 信号采集与转发能力,用于海上监视。
入选理由:意大利 IRIDE 计划下的 Eaglet II 光学星座完成 24 星部署并进入调试收尾,读者可了解其成像能力与 AIS 船舶追踪等应用方向。
意大利 ASI 发起 First Call,就未来可产生可控人工重力水平的轨道平台向科学界征集需求与用例,问卷自 2026 年 10 月 19 日起开放。该平台设想支持数颗 CubeSat 规模的实验,全自动化并在包括月球、火星特征重力在内的多种重力水平下长期运行,涉及生命科学、流体与多相现象、材料与生产工艺及行星探测技术等领域。
ACDC_Q 2026 全国会议“空间磁强计与新兴应用”10 月 8 日至 9 日在马泰拉 ASI“Giuseppe Colombo”航天中心举行,聚焦金刚石 NV 色心、SQUID、光泵磁强计等量子磁传感技术及其在空间、生物医学、地球物理和计量领域的应用。
党的十八大以来,习近平总书记对月球探测、深空探测等航天重大工程作出一系列重要论述,为加快建设航天强国指明方向。“十五五”开局之年恰逢中国航天事业创建70周年,嫦娥六号完成世界首次月球背面采样返回,长征十号乙运载火箭成功实施我国首次运载火箭一子级可控回收。嫦娥七号计划奔赴月球南极寻找水冰,载人月球探测工程计划在2030年前实现中国人首次登陆月球。
NASA将Artemis II载人绕月任务获取的超过800GB月球科学数据上传至行星数据系统,向全球科学界和公众开放。数据包含逾11000张全分辨率月球图像与视频、8.5小时乘组科学观测录音及乘组标注图像,部分为此前未公开内容。这是半个多世纪以来首个主要由人类捕获的行星科学数据集,同时发布了Artemis II月球科学初步报告、运行报告和数据用户指南三份文件。
ESA与德国航空航天中心DLR合作,在瑞典Esrange发射的Mapheus-17亚轨道火箭任务中,用DLR的Falcon 20E研究飞机穿越火箭尾迹,在2至6公里高度测量排放,并结合地面测量。该火箭采用Red Kite固体推进剂发动机,飞行近300公里后于起飞16分钟着陆。这是Firewall项目验证火箭排放测量可行性的首次测试,NASA也参与了地面二氧化碳探测。
英国航天局通过 National Space Innovation Programme(NSIP)启动 Call 3 提案征集,面向英国本土研发项目提供共同出资的 grant 支持。
英国航天局与Space Florida联合发起Space Innovation Partnership项目征集,聚焦航空航天及相关研究,支持具有强市场潜力的项目并强化双边关系。英国航天局出资15万英镑、Space Florida出资20万美元,预计资助最多两个项目,每个项目总价值15万英镑/20万美元。申报截止时间为2027年1月11日。
NASA与波音公布Starliner后续安排,计划先执行无人Starliner-1任务验证改进,再推进载人飞行,目标是在2028年前用Starliner-2送宇航员返回。
入选理由:NASA公布Starliner复飞路线图,包括无人验证、载人时间表与Vulcan火箭认证安排,可了解商业载人项目的后续节奏。
由 PNRR 资助的 Earth Moon Mars(EMM)项目于 6 月 30 日结束,INAF、ASI 与 CNR 参与,2023 年启动,目标是强化意大利支撑月球与深空探索的基础设施和能力。
由 PNRR 资助、INAF、ASI 与 CNR 参与的 Earth Moon Mars(EMM)项目已于 6 月 30 日结束,项目 2023 年启动,聚焦深空通信与月球科学仪器。
9月19日18时50分,我国在太原卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭,成功将株洲太空星际PIESAT-2 13~16星发射升空,卫星顺利进入预定轨道。长征二号丁由航天科技集团八院抓总研制,是常温液体二级运载火箭,700公里太阳同步圆轨道运载能力为1.3吨。这次任务是长征系列运载火箭的第668次飞行。
入选理由:官方通报给出长征二号丁的运力参数与本次任务在长征系列中的飞行序号,可据此了解该型火箭的多星发射能力。
9月9日至10日,应法国政府邀请,国家航天局局长单忠德率团赴巴黎出席由法国、德国联合主办的国际空间峰会,来自全球90多个国家和国际组织代表参会。单忠德出席开幕式和官方高级别会议,并与法国、埃及、南非等国政府代表及航天机构负责人举行双边会谈,围绕卫星研制、航天基础设施建设、数据共享、空间态势感知、太空安全治理等开展交流。
9月10日17时00分,我国在酒泉卫星发射中心使用长征四号乙运载火箭,成功将遥感五十三号01-03星、遥感五十六号01-03星发射升空,卫星顺利进入预定轨道。这六颗卫星主要用于科学试验、国土资源普查、农产品估产和防灾减灾等领域。这次任务是长征系列运载火箭的第666次飞行。
入选理由:官方通报给出本次任务的载荷构成、用途领域与长征系列飞行次数,读者可据此了解这次发射的具体结果。
ESA 的 FLEX 与 Copernicus Sentinel-3C 卫星搭乘 Vega-C 火箭 VV30 任务,从法属圭亚那的欧洲航天发射场升空。这是一次双星发射,两颗卫星装在 Vega-C 整流罩内,使用名为 Vespa 的次级载荷适配器,Sentinel-3C 先部署入轨。
入选理由:ESA 官方给出 VV30 任务的载荷构成、Vega-C 运力与级间配置,读者可据此了解这次双星发射的具体安排。
英国航天局发布轨道责任、保险、收费与空间可持续性咨询结果,宣布对2026年12月1日之后收到的轨道运营许可申请引入分级责任限额,分为5000万英镑、2000万英镑和0三档,5000万英镑为默认限额,运营商可自愿提交证据申请降低限额。
入选理由:英国航天局公布轨道责任与保险咨询结果,读者可了解分级责任限额、保险豁免与费用调整的具体安排。
英国航天局(DSIT)发布低轨通信 C-LEO 计划第三轮资助公告,面向英国产业开放,总资助规模 4200 万英镑,单个项目约 400 万至 2500 万英镑,且须包含配套资金。
入选理由:英国航天局第三轮低轨通信资助的申请条件与时间表,可供关注星座供应链的企业对照自身资质。
英国航天局开放 NavISP 计划三项资助(Element 1、2、3)申请,面向从事定位、导航与授时技术研发的英国机构,截止时间另行通知。三项目标总额分别为 11、29.7 和 13(单位未注明),分 2026 至 2028 年拨付。自 2017 年以来英国已向 NavISP 投入超 1 亿欧元,支持本国空间 PNT 领域创新。
NASA 已选定 SpaceX 为明年的 Artemis III 任务提供激光通信能力,在猎户座飞船外部安装两台 Starlink mini 激光终端,用于向休斯顿约翰逊航天中心任务控制中心下行 4K 影像和视频。
入选理由:NASA 选用 SpaceX 星链激光终端为 Artemis III 下行 4K 影像,读者可了解近地中继通信商业化的具体路径。
NASA 在肯尼迪航天中心为 Artemis III 任务堆叠 SLS 火箭固体助推器段,7 月起从左侧尾段组件开始,其余段经铁路运抵后将完成检测与涂层处理。SLS 芯级四台 RS-25 发动机中前两台已于 6 月运抵 VAB,Orion 乘员舱隔热罩上周完成安装,由 186 块 Avcoat 材料组成。
NASA的SLS核心级于4月27日搭乘Pegasus驳船抵达肯尼迪航天中心,完成900英里运输。该核心级长212英尺,含液氢贮箱、液氧贮箱、级间段和前裙,将于4月28日运往装配大楼与已交付的尾段和发动机段进行垂直集成。Artemis III将用SLS发射Orion飞船测试交会对接能力。
NASA 移动发射台于 4 月 17 日进入肯尼迪航天中心 VAB,为 Artemis III 火箭堆叠做准备。该发射台 4 月 16 日从 39B 发射工位经 4 英里履带运输返回,途中多次停顿休整,11:40 EDT 抵达。团队将完成 Artemis II 发射后检查与维修,随后用于 SLS 火箭和 Orion 飞船的组装、测试与发射。
NASA 移动发射台 1 于 4 月 16 日从肯尼迪航天中心 39B 发射工位启程返回车辆装配大楼,为 Artemis III 的火箭堆叠做准备。该发射台由履带运输车 2 承载,行程约 4 英里,预计 4 月 17 日抵达。团队将开展额外检查、数据分析和火焰孔板、电梯、气动面板及脐带管等受损部件维修。